Notícies

Geogrid utilitza fibra de polièster d'alta resistència o fibra de polipropilè com a matèria primera i adopta una estructura orientada al teixit d'ordit. Els fils d'ordit i de trama del teixit estan lliures de flexió i la intersecció està lligada amb un filament de fibra d'alta resistència per formar una unió ferma, donant joc a les seves propietats mecàniques. Saps com de bona és la seva resistència a les esquerdes per fatiga?
L'efecte principal de la superposició d'asfalt sobre l'antic paviment de formigó de ciment és millorar la funció d'aplicació del paviment, però no contribueix gaire a l'efecte de suport. El paviment de formigó rígid sota la superposició encara juga un paper vital en el suport. La superposició d'asfalt a l'antic paviment de formigó asfàltic és diferent. El revestiment d'asfalt suportarà la càrrega juntament amb l'antic paviment de formigó asfàltic. Per tant, la superposició d'asfalt sobre el paviment de formigó asfàltic no només presentarà esquerdes de reflexió, sinó també esquerdes de fatiga a causa de l'efecte a llarg termini de la càrrega. Analitzem la tensió de la capa asfàltica sobre l'antic paviment de formigó asfàltic: com que la capa d'asfalt és un paviment flexible amb la mateixa naturalesa que la capa d'asfalt, la superfície de la carretera es desviarà quan estigui sotmesa a l'efecte de càrrega. La superposició d'asfalt que toca directament la roda està sota pressió i la superfície està subjecta a tensió a la zona més enllà del marge de càrrega de la roda. Com que les propietats de força de les dues àrees d'esforç són diferents i properes entre si, la unió de les dues àrees d'esforç, és a dir, el canvi sobtat de força, és fàcil de danyar. Sota l'efecte de la càrrega a llarg termini, es produeix un esquerdament per fatiga.
A la superposició d'asfalt, el geotèxtil pot afluixar l'esforç de compressió i l'esforç de tracció anteriors i formar una zona d'amortiment entre les dues àrees de suport d'estrès. Aquí, l'estrès canvia gradualment en lloc de sobtadament, reduint el dany a la superposició d'asfalt causat pel canvi sobtat d'estrès. El baix allargament de la geomalla de fibra de vidre redueix la deflexió del paviment i assegura que el paviment no patirà deformacions de transició.
La geomalla unidireccional s'extrudeix en làmines fines mitjançant polímer (polipropilè PP o polietilè HDPE), i després es perfora en malla normal i després s'estira longitudinalment. En aquest procés, el polímer es troba en un estat lineal, formant una llarga estructura de xarxa ovalada amb una distribució uniforme i una gran força de nodes.
La graella unidireccional és una mena de geosintètics d'alta resistència, que es pot dividir en graella de polipropilè unidireccional i graella de polietilè unidireccional.
La geomalla de tracció uniaxial és una mena de geotèxtil d'alta resistència amb polímer d'alt molecular com a matèria primera principal, afegit amb certs agents anti-ultraviolats i anti-envelliment. Després de l'estirament unidireccional, les molècules de cadena distribuïdes originals es reorienten a un estat lineal, i després s'extrudeixen en una placa prima, impactant la malla convencional, i després s'estiren longitudinalment. Ciència dels materials.
En aquest procés, el polímer es guia per l'estat lineal, formant una llarga estructura de xarxa el·líptica amb una distribució uniforme i una gran força de nodes. Aquesta estructura té una resistència a la tracció i un mòdul de tracció molt alts. La resistència a la tracció és de 100-200Mpa, propera al nivell d'acer baix en carboni, que és molt millor que els materials de reforç tradicionals o existents.
En particular, aquest producte té un nivell internacional inicial ultra alt (allargament del 2% - 5%) de resistència a la tracció i mòdul de tracció. Proporciona un sistema ideal per al compromís i la difusió del sòl. Aquest producte té una alta resistència a la tracció (>150Mpa) i és aplicable a diversos sòls. És un tipus de material de reforç molt utilitzat actualment. Les seves característiques principals són una alta resistència a la tracció, un bon rendiment de fluència, una construcció còmoda i un preu baix.